Ventus S1 evo3 SUV (K127A)

Ineinandergreifende Außenrillen sorgen für Haftung auf nasser Fahrbahn und verhindern Aquaplaning auf glatten Oberflächen.
Dadurch wird seine Leistung auf nassen Straßen und bei Kurvenfahrten im Regen verstärkt, ohne dass die Handlingeigenschaften bei trockenen Bedingungen beeinträchtigt wird.
* Technologiepatent: 10-2018-0109541

Die äußeren Blöcke und Schultern des Reifens, auf die sich bei Kurvenfahrten schwere Lasten und der Anpressdruck konzentrieren, wurden erweitert. Die doppelte Wirkung des Verstärkungsgürtels, der die flache Kontaktfläche bei jeglichen Bedingungen sicherstellt, sorgt für maximale Lenkkraft. Darüber hinaus kann eine getrennte Krümmung der inneren Blöcke hohe Belastungen auch für SUVs verteilen. Diese ausbalancierten Ein- und Ausgangsblöcke verbessern das Handling im Trockenen um 6 %.

Er bietet eine verbesserte Leistung hinsichtlich Aquaplaning und Bremsen auf nasser Fahrbahn, da die Anzahl der inneren Pitch-Sequenzen (Blöcke) erhöht wurde, um Abstände für eine verbesserte Drainage zu schaffen.

Die Anzahl der äußeren Pitch-Sequenzen wurde optimiert, um die für Kurvenfahrten auf trockener Fahrbahn erforderliche Lenkkraft zu gewährleisten. Dieses Design soll auch zur Verringerung der Geräusche aufgrund des Profils beitragen.

Dank des Designs der Seitenwand wurden die Blocksteifigkeit verstärkt und die thermische Zirkulation, die Luftdurchlässigkeit und der Fahrkomfort verbessert.

Vergleich von Glanz/Schimmer und Oberflächenbeschaffenheit des Reifens
- Glanz: Ca. 700 %
- Oberflächenrauheit: Ca. 140 %