Winter i*cept iON

Opony do pojazdów elektrycznych muszą mieć większą sztywność, aby wytrzymały ich masę. Technologia Hankook EV Contour zwiększa sztywność opony na zakrętach o 7%, co korzystnie wpływa na prowadzenie pojazdu elektrycznego.

Wzór bieżnika zapewnia równomierną sztywność dzięki zastosowaniu dwuwymiarowych lamel na środku i trójwymiarowych w blokach otaczających. Dzięki temu opony Winter i*cept iON (i X) zapewniają doskonałe prowadzenie na wszystkich typach zimowych nawierzchni.

Szczeliny są umieszczone po wewnętrznej stronie bloków barku, aby odprowadzały wodę z rowka głównego, co maksymalizuje przyczepność na mokrych nawierzchniach.

Dzięki zastosowaniu zaawansowanej mieszanki i zoptymalizowanej technologii utwardzania Hankook, która poprawia parametry opony w każdym aspekcie, opony Winter i*cept iON (i X) osiągnęły dobrą wartość wskaźnika oporu toczenia.

Aerodynamiczny profil opony Winter i*cept iON (i X) zmniejsza opór powietrza/toczenia i hałas.

Radełkowana część w rowku podłużnym zmniejsza hałas powodowany przez rezonans rurowy powstający w głównym rowku opony. Radełkowana część ma za zadanie zmniejszyć poziom hałasu za sprawą wąskiej drogi przepływu powietrza, która powstaje, gdy część z rowkiem styka się z podłożem.

Wzór w kształcie litery V opony Winter i*cept iON (i X) rozprasza hałas z drogi przez naprzemienne ustawienie wewnętrznych i zewnętrznych bloków podczas kontaktu z podłożem.

Dzięki zastosowaniu materiału pochłaniającego hałas wewnątrz, natężenie hałasu w komorze spada do 9dB.