PL
Sieć globalna
Sportowe osiągi Premium, trwała konstrukcja
.jpg)
DM04
Mocny napęd w błocie i na budowach
M+S
Zastosowanie
-
Trasy terenowe
Autobus
Polecane
Mocna napęd w błocie i na budowach
.jpg)
Cechy konstrukcyjne
Agresywny wzór bieżnika opony
Agresywny wzór bieżnika opony z otwartym barkiem zwiększa przyczepność i zdolność samooczyszczania.
.jpg)
Klocki bieżnika opony
Masywne klocki bieżnika opony i specjalna mieszanka gumowa bieżnika zapewniają doskonałą odporność na przecinanie i przebicia.
.jpg)
.jpg)
Cechy konstrukcyjne
-
Nowa Technologia Projektowania Profilu
Płaska linia osnowy zapewnia równomierne rozproszenie sił wewnętrznych.
_2_pl.jpg)
Płaska linia osnowy zapewnia równomierne rozproszenie sił wewnętrznych.
-
Nowa Technologia Mieszanek Gumowych
Technologia "Innovative Mixing System" (IMS) minimalizuje zrywanie łańcuchów polimerowych i niepożądane utlenianie.
Technologia "Innovative Mixing System" (IMS) minimalizuje zrywanie łańcuchów polimerowych i niepożądane utlenianie. Sadza ma większy poziom dyspersji. Efekty tej technologii zapewniają trwalsze połączenia pomiędzy sadzą i kauczukiem, co w efekcie przekłada się na większą wytrzymałość mieszanki gumowej i niższą generację ciepła.
_2_pl.jpg)
Technologia "Innovative Mixing System" (IMS) minimalizuje zrywanie łańcuchów polimerowych i niepożądane utlenianie.
Technologia "Innovative Mixing System" (IMS) minimalizuje zrywanie łańcuchów polimerowych i niepożądane utlenianie. Sadza ma większy poziom dyspersji. Efekty tej technologii zapewniają trwalsze połączenia pomiędzy sadzą i kauczukiem, co w efekcie przekłada się na większą wytrzymałość mieszanki gumowej i niższą generację ciepła.
-
Struktura opony
Struktura pasa: Zminimalizowany ruch pasa dla niskiego wytwarzania ciepła.
Struktura osnowy: Zminimalizowane odkształcenie opony dzięki zoptymalizowanemu kształtowi stopy zapewnia kontrolę na nierównych powierzchniach.
Ulepszony bead: Minimalna ruchliwość krawędzi opony dla maksymalnej recyklingowości opony.1.jpg)
Struktura pasa: Zminimalizowany ruch pasa dla niskiego wytwarzania ciepła.
Struktura osnowy: Zminimalizowane odkształcenie opony dzięki zoptymalizowanemu kształtowi stopy zapewnia kontrolę na nierównych powierzchniach.
Ulepszony bead: Minimalna ruchliwość krawędzi opony dla maksymalnej recyklingowości opony.
-
Dane techniczne
- 22.5”
-
11R22.5
- Efektywność paliwowa X
- Przyczepność na mokrej nawierzchni X
- Hałas toczenia X
- Opona dętkowa / Bezdętkowa L
- Ply Rating 16
- Measuring Rim 8.25X22.5
- Index obciążenia 148/145K
- Szerokość przekroju (mm) 282
- Tread Width(mm) 220
- Głębokość bieżnika(mm) 24.7
- Promień przy obciążeniu 502
- Overall Diameter(mm) 1075
- M+S Y
- 3PMSF N
- Pochodzenie Korea
- OEM DTNA
-
13R22.5
- Efektywność paliwowa X
- Przyczepność na mokrej nawierzchni X
- Hałas toczenia X
- Opona dętkowa / Bezdętkowa L
- Ply Rating 18
- Measuring Rim 9.75X22.5
- Index obciążenia 154/150K
- Szerokość przekroju (mm) 321.0
- Tread Width(mm) 245
- Głębokość bieżnika(mm) 23.7
- Promień przy obciążeniu 528
- Overall Diameter(mm) 1136.0
- M+S Y
- 3PMSF N
- Pochodzenie Korea
-
315/80R22.5
- Efektywność paliwowa X
- Przyczepność na mokrej nawierzchni X
- Hałas toczenia X
- Opona dętkowa / Bezdętkowa L
- Ply Rating 18
- Measuring Rim 9X22.5
- Index obciążenia 156/150K
- Szerokość przekroju (mm) 314
- Tread Width(mm) 260
- Głębokość bieżnika(mm) 22.5
- Promień przy obciążeniu 504
- Overall Diameter(mm) 1093
- M+S Y
- 3PMSF N
- Pochodzenie Korea
Europejska etykieta opon
Możesz pobrać odpowiednią europejską etykietę opon.
