Эволюция шин
На протяжении последних 100 лет шины развивались параллельно с развитием автомобилей. С самого момента своего основания компания Hankook способствовала развитию шинных технологий, уделяя при этом особое внимание защите окружающей среды.
-
Литая резиновая шина
Состоит полностью из твердой резины и не требует воздуха. Литая резиновая шина используется в основном для тихоходных транспортных средств из-за своей плохой амортизации.
-
1888Начало истории шинБензиновые автомобили
и пневматические шиныВ 1888 году Бенц изобрел первый бензиновый автомобиль, оснащенный уникальными металлическими шинами, покрытыми резиной и наполненными воздухом, которые стали называть пневматическими шинами. Общество, привыкшее к твердым металлическим шинам, восприняло пневматические шины как революцию. Широкое использование пневматических шин началось в 1895 году, когда они были использованы в автогонках из Парижа в Бордо.
-
1905Шины с протектором
Протектор – это элемент шины, который непосредственно контактирует с дорожным покрытием.
Сделанный из толстого слоя резины, он защищает каркас и брекер внутри шины.
С развитием протекторных шин повышался и уровень трения с дорожным покрытием. Сегодня эти шины производятся с самыми разнообразными рисунками протектора. -
1920Развитие материалов шинПопуляризация автомобилей и промышленное производство синтетического каучука
В конце 1913 года Генри Форд представил первый в мире конвейер, тем самым сделав первый шаг к популяризации автомобилей.
В 1931 году американская компания Du Pont запустила промышленное производство синтетического каучука.
Это позволило шинной промышленности, которая была зависима от натурального каучука, повысить объемы выпуска и качество продукции и стало поворотным моментом в истории производства шин.
1923Баллонная шинаБаллонная шина – это шина низкого давления, используемая в автомобилях разных типов для увеличения площади контакта с дорожным покрытием. Имеет низкое внутреннее давление воздуха.
1940Развитие конструкции шиныРазвитие конструкции
автомобилей и шин
для экономии топливаДля снижения нагрузки от высоких цен на нефть из-за нефтяного кризиса становится популярным уменьшение размера и веса моделей автомобилей. Многие производители со временем начинают использовать передний привод в своих автомобилях. Изобретение бескамерных шин в 1903 году способствует существенному снижению веса и, соответственно, экономии топлива.
1947Бескамерные шины
1949Радиальные шиныИзобретенные в 1950-х годах радиальные шины представляют собой шины, в которых слои корда расположены под углом к направлению движения. Низкий уровень сопротивления качению способствует экономии топлива. Радиальные шины также обеспечивают хорошую маневренность на высоких скоростях за счет отличного сцепления с дорогой.
1970Повышение безопасности шинВторой этап популяризации автомобилей и безопасностиПосле Второй мировой войны объемы производства автомобилей быстро увеличивались вместе с быстрым развитием автомобильных технологий, что дало начало второму этапу популяризации автомобилей.
Разработанные в 1979 году самонесущие шины могут использоваться на скорости до 80 км/ч без необходимости замены даже в случае прокола.1980Самонесущие шиныСамонесущие шины способны поддерживать постоянную скорость движения автомобиля даже при наличии сквозных повреждений, возникших в результате внешнего воздействия и ведущих к потере давления внутри шины. Защищают водителя от аварий в опасных ситуациях.
Повышение эффективностиПовышение эффективности с появлением шин класса UHPС превращением автомобиля из эффективного средства передвижения в символ личного финансового благополучия и свободы люди стали больше внимания уделять ходовым характеристикам автомобилей.
Появление шин класса UHP (Ultra High Performance) в ходе развития шинных технологий привело к существенному улучшению таких характеристик, как прохождение поворотов, маневренность и торможение.
Шины UHPСозданные с развитием шинных технологий шины класса UHP имеют посадочный диаметр от 16 дюймов и выше, отношение высоты профиля к его ширине от 55 и ниже и максимальной скорости выше 240 км/ч. Эти шины повышают тормозную способность и улучшают характеристики движения на высоких скоростях и характеристики прохождения поворотов.
2000Шины и окружающая средаРазвитие экологичных шинС повышением интереса к охране окружающей среды разрабатывается все больше экологически безопасных автомобилей, например автомобилей с водородным или электрическим двигателем.
Вместе с этим ведется и разработка шин, повышающих экономию топлива и помогающих тем самым защитить окружающую среду.
2012Будущее шинNPTВ 2012 году Hankook разработала шину без воздуха из материала нового типа.
NPT (непневматическая шина) способствует экономии энергии, сокращая производственный процесс наполовину.
Изготавливается полностью из одного материала нового типа, пригодного для вторичного использования или переработки.
NPT будет использоваться с экологически безопасными моделями втомобилей, в том числе с водородными, электрическими и гибридными двигателями.
