Smart Touring DL22
Шины для ведущей оси междугородных автобусов Инновационное расположение блоков на протекторе шины способствует существенному снижению шума.
-
M + S : Mud + Snow
-
3PMSF : 3 Peak Mountain Snowflake
Магистральный
Региональный
Эксплуатация в городских условиях
Дорога/бездорожье
Зима
Ведущая
- Рекомендуемое положение
Особенности
Рисунок протектора
-
Заквадраченные самоблокирующиеся шашки
Заквадраченные самоблокирующиеся шашки позволяют обеспечить большой пробег и превосходные характеристики управляемости и комфорта
-
Трехмерные клиновидные ламели
Сочетание трехмерных клиновидных ламелей, расположенных на центральном ребре и на плечевых шашка, обеспечивает шине превосходные характеристики в зимних условиях
-
Перемычки между шашками
Перемычки между шашками, расположенными в плечевой зоне протектора, повышают жесткость и тягово-сцепные характеристики и предотвращают неравномерный износ
Конструкция шины
Минимальная деформация гарантирует сниженный нагрев шины
Оптимизированная конструкция каркаса обеспечивает повышенный комфорт при езде и отличную управляемость.
Оптимизированный борт обеспечивает прекрасные возможности по восстановлению шины.
Спецификации
|
Размер
|
LI/SS
|
TT/TL
|
PR
|
Стандартная ширина обода
|
Общий диаметр шины
(mm) |
Ширина профиля шины
(mm) |
Ширина протектора
(mm) |
Глубина протектора
(mm) |
Радиус при статической нагрузке
(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 295/80R22.5 | 154/149M | TL | 16 | 9.0 | 1062 | 306 | 250 | 17.9 | 492 |
