Hankook iON: ตระกูลยางระดับโลกโฉมใหม่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าส่งเสริมการขับเคลื่อนอย่างยั่งยืน

- เพื่อให้ลงตัวกับประสิทธิภาพระดับสูง ยานยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมระยะไกลต่อแบตเตอรี่ชาร์จและการขับขี่ที่เงียบกว่า
- ผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นใหม่อย่างมีประสิทธิภาพตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2022 โดยมีขนาดตั้งแต่ 18 ถึง 22 นิ้ว
- การออกแบบสามแบบ – สำหรับใช้งานในฤดูร้อน ฤดูหนาว และตลอดทั้งปี

กรุงโซล ประเทศเกาหลี วันที่ 15 มีนาคม 2022 ในเดือนพฤษภาคม 2022 บริษัทยางรถยนต์ชั้นนำระดับโลก Hankook Tire จะเปิดตัว iON (ออกเสียงว่า /ai’on/) ซึ่งเป็นยางตระกูลแรกที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมสมรรถนะสูงโดยเฉพาะ ด้วยวิธีการนี้ บริษัทต้องการมีส่วนร่วมอย่างแน่วแน่จากมุมมองของการเลือกยางเพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านความคล่องตัวไปสู่ยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ คุณลักษณะของการพัฒนายาง iON ใหม่รวมถึงความต้านทานการหมุนที่ลดลงอีก โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณลักษณะเสียงหมุนของยางที่ลดลง และความยืดหยุ่นในระดับสูง เมื่อเปรียบเทียบกับยางทั่วไป สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งหมายถึงระยะการขับขี่ที่มากขึ้นต่อการชาร์จแบตเตอรี่ และประสบการณ์การขับขี่โดยรวมที่สนุกสนานมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ Hankook iON ใหม่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแรงบิดสูงที่เกิดขึ้นทันทีจากยานยนต์ไฟฟ้าที่ทรงพลัง

ในช่วงแรก ผลิตภัณฑ์ iON จะวางจำหน่ายในการออกแบบสามแบบที่เปิดตัวในตลาด โดยมีขนาดระหว่าง 18 ถึง 22 นิ้ว: ในยุโรปตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2022 ในรูปแบบยาง Hankook Ventus iON S สำหรับฤดูร้อน และตั้งแต่เดือนกันยายน 2022 สำหรับฤดูหนาวในชื่อ Hankook Winter i*cept iON ยาง Hankook Ventus iON A จะวางจำหน่ายเป็นรุ่นสำหรับทุกฤดูกาลสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ การออกแบบผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจงเพิ่มเติมอยู่ในขั้นตอนการดำเนินการ

Sooil Lee ซีอีโอและประธาน Hankook Tire & Technology กล่าวว่า "ด้วยการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ยางตระกูล iON ใหม่นี้ บริษัทของเรากำลังพิจารณาถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและความต้องการที่เกี่ยวข้องสำหรับยางที่เหมาะสม ในแง่ของความต้องการสำหรับการทดแทน ด้วยระยะการใช้งานที่เพิ่มขึ้นต่อการชาร์จแบตเตอรี่ ยางรุ่นใหม่นี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของยานยนต์ไฟฟ้าในการใช้งานในชีวิตประจำวันให้ดียิ่งขึ้น”

ตามการคาดการณ์โดยบริการข้อมูลของ IHS Markit ส่วนแบ่งตลาดยายนยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ทั่วโลกจากยอดขายรถยนต์ทั้งหมดจะเพิ่มขึ้น 36.6% ต่อปี จากส่วนแบ่งตลาดปัจจุบัน 6.4% เป็น 29.5% ภายในปี 2028 เนื่องจากยาง Hankook iON ทำให้สามารถขับได้เป็นระยะทางที่มากขึ้นต่อการชาร์จแบตเตอรี่เมื่อเทียบกับยางมาตรฐาน ยานยนต์เหล่านี้จึงมีส่วนสำคัญในการลดการปล่อย CO2 จากการจราจรบนท้องถนน

การถ่ายโอนเทคโนโลยีระหว่างมอเตอร์สปอร์ตไฟฟ้ากับถนน

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมชั้นนำของโลกสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์รถยนต์ระดับพรีเมียม วิศวกรฝ่ายพัฒนาของ Hankook ได้บันทึกความเชี่ยวชาญของพวกเขาในส่วนที่มีความต้องการนี้มาหลายครั้งแล้ว ยางอุปกรณ์ดั้งเดิมจาก Hankook ที่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้านั้นนำมาใช้กับ Audi, BMW, Porsche, VW และแบรนด์ชั้นนำอื่น ๆ นับตั้งแต่ฤดูกาล 2022/2023 ผู้ผลิตยางระดับพรีเมียมจะแสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่ได้รับในด้านความยั่งยืนและความคล่องตัวที่มีประสิทธิภาพสูง ในฐานะซัพพลายเออร์ระดับโลกของมอเตอร์สปอร์ตไฟฟ้าตามที่สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติแต่งตั้ง

ยาง iON โฉมใหม่ตรงตามข้อกำหนดในชีวิตประจำวันสำหรับยาง EV (EV = ยานยนต์ไฟฟ้า) ด้วยมาตรการทางเทคนิคที่ครอบคลุม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Hankook ได้รับมือกับมวลยานพาหนะที่สูงขึ้นของยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเกิดจากน้ำหนักของแบตเตอรี่ขับขี่ที่มีความจุสูง โดยให้สามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้น เหนือสิ่งอื่นใด เส้นใยอะรามิดที่มีความทนทานสูงสามารถต้านทานแรงการเสียรูปที่เกิดจากแรงบิดสูงโดยเฉพาะในยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ สารประกอบของดอกยางซึ่งมีสัดส่วนของเรซินธรรมชาติสูง ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานที่เป็นแบบอย่างและการสึกหรอที่ลดลง คุณสมบัติพิเศษอีกประการของสารประกอบใหม่นี้ คือสัดส่วนของน้ำมันธรรมชาติระดับสูง ไม่เพียงแต่ทำให้ผลิตภัณฑ์ iON โดยรวมมีความยั่งยืนมากขึ้น แต่ยังส่งผลดีต่อระยะการใช้งานของยางด้วย

ระดับเสียงรบกวนที่เหมาะสมที่สุด

เป้าหมายการพัฒนาอีกประการหนึ่ง คือการผลิตยางที่ทำงานได้เงียบที่สุด The Hankook Sound absorber™ ที่มีการออกแบบลวดลายเฉพาะซึ่งรวมอยู่ในผลิตภัณฑ์ iON ของบริษัทช่วยลดเสียงรบกวนภายในได้อย่างมาก

Bonhee Ku รองประธานบริหารและ CTO ของ Hankook Tire กล่าวเสริมว่า "เรามีความภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่ยาง Hankook iON รุ่นใหม่สำหรับฤดูร้อน ได้รับการจัดอันดับ A/A/A บนฉลากยางของสหภาพยุโรป ซึ่งสอดคล้องกับประสิทธิภาพสูงสุดในแง่ของความต้านทานการหมุน การยึดเกาะบนถนนเปียก และเสียงรบกวนของยาง”