NL
Internationale site
Optimale wegligging en een comfortabele rit
Smart Line DL50
Uitstekende brandstofefficiëntie met geoptimaliseerde grip voor lange afstanden
M+S
3PMSF
Toepassing
-
Internationaal Vervoer
-
Regionaal Vervoer
Trekker/Trailer, Truck
Aangeraden
Uitstekende brandstofefficiëntie met geoptimaliseerde grip voor lange afstanden
_1130.png)
Zigzaggroef in het midden
De centrale zigzaggroeven in het midden zorgen voor een bindende werking op elk profielblok en dragen bij aan een betere rolweerstand en tractie.
Geoptimaliseerde blokgrootte
Het loopvlakblok is breder dan bij het vorige product en dat komt de stijfheid ten goede en verlaagt de rolweerstand van de band.
_1130.png)
Verborgen groef
Bij 70% slijtage ontstaan verborgen groeven. Deze groeven verbeteren de grip en tractie op nat wegdek wanneer de band slijt.
Zelfregeneratie lamellen
Naarmate de band slijt, worden lamellen en groeven zichtbaar die zorgen voor betere tractie en grip.
Self-Regenerating Sipes & Hidden Grooves
Gedurende de hele levensduur van de band zorgen de Hidden Groove & Self-Regeneration Sipe-technologieën ervoor dat de grip en tractie op nat wegdek behouden blijven.
Nieuwe band
De premium technologieën van Hankook zorgen voor betere blokstijfheid, een hoger kilometrage en meer brandstofefficiëntie.
40% slijtage
Naarmate de band slijt, worden de kenmerken van het loopvlak zichtbaar. Deze groeven verbeteren de grip en tractie op nat wegdek wanneer de band voor 40% is verbruikt.
70% slijtage
Bij 70% slijtage komen verborgen groeven tevoorschijn. Deze leveren verbeterde grip en tractie op nat wegdek.
Driedimensionale lamellen
Full Depth 3D-lamellen zorgen voor een uitstekend kilometrage en goede tractie gedurende de gehele levensduur van de band door de versterkte profielblokken.
Gecontroleerde slijtage
→ Verminder onregelmatige slijtage.
Volledige dieptelamellen
Verbetering van de tractie en grip gedurende de gehele levensduur van de band.
Advanced Compounding Technology Compound Innovation
Verbeterde prestaties van de compound door de invoering van het koolstof-silica dubbel vulsysteem. Dit systeem verbetert de homogeniteit van de rubbercompound. Het voordeel is dat de brandstofefficiëntie toeneemt door het gebruik van dit nieuwe polymeer en silica vulstof. Betere brandstofefficiëntie door het gebruik van dit nieuwe polymeer en silica vulstof.
Rubbermatrix met conventioneel systeem
Rubbermatrix met dubbel vulsysteem
Innovative Mixing System
Het Innovative Mixing System (IMS) minimaliseert de ontkoppeling van de polymeerketen en oxidatie. De koolstofvezelversterking heeft ook een hoger dispersieniveau.
Deze effecten van IMS helpen de bindingskracht tussen het carbon black en het rubber te versterken, voor een sterkere verbinding en minder warmteontwikkeling.
De voordelen van IMS zijn een hoger kilometrage en betere brandstofefficiëntie.
1 stap
Groter moleculair gewicht door minimalisering van de afbraak van de polymeerketen.
2 stap
Meer kracht en minder warmteontwikkeling.
Mixing
Hoog kilometrage en hoge brandstofefficiëntie.
Stiffness Control Contour Technology (SCCT)
SCCT is ontworpen voor constante profielvervorming. Als het profiel van de karkas niet constant kan worden gehouden, wordt de interne kracht op de behuizing geconcentreerd op een specifiek punt (riemrand of opstaande rand van de behuizing). SCCT daarentegen regelt de spreiding van de interne krachten voor een betere duurzaamheid.
Met SCCT kan Hankook Tire banden ontwikkelen door de optimale stijfheid in evenwicht te brengen met de contactvorm. De voordelen van deze technologie zijn verbeterde prestaties, veiligheid, bochten, remmen en duurzaamheid.
-
Testresultaten
DL50.jpg)
-
Specificaties
- 22.5”
-
295/60R22.5
- Brandstof efficiëntie B
- Grip op nat C
- Extern afrolgeluid 72
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Velgmaat 9.0X22.5
- Load Index 150/147L
- Sectie breedte (mm) 288
- Profiel breedte (mm) 268
- Profiel diepte (mm) 13.0
- Statische belasting radius (mm) 425
- Diameter (mm) 920
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Herkomst Korea
-
315/60R22.5
- Brandstof efficiëntie B
- Grip op nat C
- Extern afrolgeluid 72
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Velgmaat 9.75X22.5
- Load Index 152/148L
- Sectie breedte (mm) 318
- Profiel breedte (mm) 290
- Profiel diepte (mm) 13.4
- Statische belasting radius (mm) 442
- Diameter (mm) 951
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Herkomst Korea
-
315/80R22.5
- Brandstof efficiëntie B
- Grip op nat C
- Extern afrolgeluid 72
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 20
- Velgmaat 9.0X22.5
- Load Index 156/150L
- Sectie breedte (mm) 318
- Profiel breedte (mm) 280
- Profiel diepte (mm) 15.0
- Statische belasting radius (mm) 500
- Diameter (mm) 1079
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Herkomst Korea
EU-bandenlabel
Download uw bijpassende EU-bandenlabel.
