PL
Sieć globalna
Wykorzystaj potencjał swojego samochodu elektrycznego
.jpg)
AL20W e-cube MAX
Niezawodna, na wszystkie osie dla transportu długodystansowego oszczędna i zapewniająca długi przebieg opona
M+S
3PMSF
Zastosowanie
-
Trasy dalekobieżne
Ciągnik siodłowy/przyczepa
Polecane
/tt/steer(all)-tractor-trailer-1.svg){kind=icon}
/tt/steer(all)-tractor-trailer-2.svg){kind=icon}
/tt/steer(all)-tractor-trailer-3.svg){kind=icon}
.svg){kind=logo}
Innowacyjne minimalne zużycie paliwa.
żywotność opony, jak najlepszą przyczepność i technologie zapewniające maksymalną
.jpg)
.jpg)
Cechy konstrukcyjne i technologie premium
Centralny rowek o stopniowanych ściankach
Zapobiega odkształceniom przylegających klocków bieżnika.
.jpg)
Specjalne nacięcia
Gęste nacięcia krawędzi rowków barkowych zapobiegają wystąpieniu nieregularnego zużycia poprzez rozproszenie nagromadzonych naprężeń.
.jpg)
Zoptymalizowany rozmiar klocków bieżnika
Szersze klocki bieżnika w porównaniu do poprzednika, zwiększają sztywność oraz obniżają opór toczenia.
.jpg)
Ukryte rowki bieżnika
Opona nowa
Najnowsze technologie premium firmy Hankook zapewniają wysokie przebiegi i oszczędność paliwa.
_pl.jpg)
50% Zużycia
Pojawiają się lamele 3D, które utrzymują sztywność kolocków bieżnika, zapewniając przyczepność i niski opór toczenia.
_pl.jpg)
80% Zużycia
W tej fazie zużycia, zaczynają być widoczne 2 ukryte wcześniej rowki bieżnika. Zapewniają one lepszą trakcję oraz przyczepność na mokrej nawierzchni.
_pl.jpg)
.jpg)
Ukryte rowki bieżnika
Trójwymiarowa lamela
Zapewnia znakomity przebieg i przyczepność w trakcie całego życia opony wzmacniając efekt
zazębiania się klocków.
Lamela 3D
Lamele zygzakowate
Zastosowano lamele pełnej
głębokości blokujące ruchy
klocków.
.jpg)
Kontrolowane zużycie bieżnika
Zastosowanie lamel o pełnej głębokości
→ dobra przyczepność w trakcie całego życia opony.
.jpg)
.jpg)
Trójwymiarowa lamela
Zapewnia znakomity przebieg i przyczepność w trakcie całego życia opony wzmacniając efekt
zazębiania się klocków.
Wyniki testów
.jpg)
Przebieg
W porównaniu do modelu AL10+ przebieg wydłużył się o 10%.
.jpg)
Opór toczenia i efektywność paliwowa
Opór toczenia zmniejszono względem opony AL10+ o 15%, co pozwala ograniczyć zużycie paliwa o 3,8%.
.jpg)
Trakcja
W porównaniu do modelu AL10+ trakcja zwiększyła się o 20%.
.jpg)
Wytrzymałość i odporność na uszkodzenia
Wytrzymałość względem poprzednika poprawiono o 5%.
-
Innowacyjny system mieszania (IMS)
Technologia "Innovative Mixing System" (IMS) minimalizuje zrywanie łańcuchów polimerowych i niepożądane utlenianie. Sadza ma większy poziom dyspersji. Efekty tej technologii zapewniają trwalsze połączenia pomiędzy sadzą i kauczukiem, co w efekcie przekłada się na większą wytrzymałość mieszanki gumowej i niższą generację ciepła.
_pl.jpg)
Technologia "Innovative Mixing System" (IMS) minimalizuje zrywanie łańcuchów polimerowych i niepożądane utlenianie. Sadza ma większy poziom dyspersji. Efekty tej technologii zapewniają trwalsze połączenia pomiędzy sadzą i kauczukiem, co w efekcie przekłada się na większą wytrzymałość mieszanki gumowej i niższą generację ciepła.
-
Stiffness Control Contour Technology (SCCT)
Technologia SCCT umożliwia firmie Hankook Tire uzyskiwanie optymalnej sztywności karkasu i odpowiedniego kształt styku opony z nawierzchnią co poprawia osiągi, bezpieczeństwo, lepsze pokonywanie zakrętów, hamowanie i zapewnia trwałość.
_pl.jpg)
Technologia SCCT umożliwia firmie Hankook Tire uzyskiwanie optymalnej sztywności karkasu i odpowiedniego kształt styku opony z nawierzchnią co poprawia osiągi, bezpieczeństwo, lepsze pokonywanie zakrętów, hamowanie i zapewnia trwałość.
Hankook Smart Life
_pl.jpg)
Opony i karkasy Premium, które zapewniają do 250% żywotności
-
Dane techniczne
- 22.5”
-
295/60R22.5
- Efektywność paliwowa B
- Przyczepność na mokrej nawierzchni C
- Hałas toczenia 70
- Opona dętkowa / Bezdętkowa L
- Ply Rating 18
- Measuring Rim 9.0X22.5
- Index obciążenia 150/147L
- Szerokość przekroju (mm) 288
- Tread Width(mm) 244
- Głębokość bieżnika(mm) 11.0
- Promień przy obciążeniu 425
- Overall Diameter(mm) 919
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Pochodzenie Korea
- OEM MAN/SCANIA
-
315/60R22.5
- Efektywność paliwowa B
- Przyczepność na mokrej nawierzchni C
- Hałas toczenia 70
- Opona dętkowa / Bezdętkowa L
- Ply Rating 16
- Measuring Rim 9.75x22.5
- Index obciążenia 154/148L
- Szerokość przekroju (mm) 318
- Tread Width(mm) 280
- Głębokość bieżnika(mm) 10.5
- Promień przy obciążeniu 436
- Overall Diameter(mm) 944
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Pochodzenie Korea
- OEM MAN/SCANIA
-
315/70R22.5
- Efektywność paliwowa B
- Przyczepność na mokrej nawierzchni C
- Hałas toczenia 71
- Opona dętkowa / Bezdętkowa L
- Ply Rating 20
- Measuring Rim 9.0X22.5
- Index obciążenia 156/150L
- Szerokość przekroju (mm) 314
- Tread Width(mm) 270
- Głębokość bieżnika(mm) 11.6
- Promień przy obciążeniu 463
- Overall Diameter(mm) 1005
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Pochodzenie Korea
- OEM MAN/SCANIA, VOLVO
-
315/80R22.5
- Efektywność paliwowa B
- Przyczepność na mokrej nawierzchni B
- Hałas toczenia 70
- Opona dętkowa / Bezdętkowa L
- Ply Rating 20
- Measuring Rim 9.0X22.5
- Index obciążenia 156/150L
- Szerokość przekroju (mm) 320
- Tread Width(mm) 260
- Głębokość bieżnika(mm) 13.0
- Promień przy obciążeniu 497
- Overall Diameter(mm) 1072
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Pochodzenie Korea
-
355/50R22.5
- Efektywność paliwowa B
- Przyczepność na mokrej nawierzchni C
- Hałas toczenia 72
- Opona dętkowa / Bezdętkowa L
- Ply Rating 18
- Measuring Rim 11.75X22.5
- Index obciążenia 156L
- Szerokość przekroju (mm) 356
- Tread Width(mm) 306
- Głębokość bieżnika(mm) 10.6
- Promień przy obciążeniu 430
- Overall Diameter(mm) 928
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Pochodzenie Korea
- OEM MAN/SCANIA
Europejska etykieta opon
Możesz pobrać odpowiednią europejską etykietę opon.
