TH
เครือข่ายทั่วโลก
การควบคุมการขับขี่ที่เหมาะสมและการขับขี่ที่นุ่มนวล
.jpg)
Ventus V2 concept2
แนวคิดใหม่ของการขับขี่
สมรรถนะ
-
รถเก๋ง
-
ฤดูร้อน
-
M+S
-
ประสิทธิภาพ
-
เสียงเงียบ
ประสบการณ์ที่จะทำให้มีความสุข
.jpg)
ประสิทธิภาพ
ความรู้สึกของการขับขี่รถสปอร์ต
.jpg)
โครงสร้างเข็มขัดรัดหน้ายางเสริมไนลอนที่มีความหนาแน่นสูง
เข็มขัดรัดหน้ายางเสริมความหนาแน่นสูงของไนลอนช่วยรักษาแรงกดเมื่อเข้าโค้งและเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดในการควบคุม
.jpg)
3D Point Effect และบล็อกร่องยางตรงกลาง
การปรับปรุงความแข็งแกร่งและเพิ่มเทคโนโลยี 3D Point Effect ในบล็อกยางทำให้สามารถควบคุมทิศทางและเบรกได้ดียิ่งขึ้น
เสียงรบกวน & ระยะทาง
การได้เปรียบอย่างที่แท้จริงของเทคโนโลยีควบคุมเสียงรบกวน
จัดการเสียงรบกวนโดยใช้บล็อก Noise Care
ควบคุมเสียงเสียดทานด้วยร่องตรง
บริเวณบล็อกบนไหล่ยาง
_th.jpg)
การออกแบบลายเส้นโค้งที่เหมาะสมที่สุด
ความเสถียรภาพของบล็อกยางที่ดีขึ้นช่วยทำให้การควบคุมเสียงรบกวนและยืดระยะทางในการขับขี่
.jpg)
.jpg)
เสียงรบกวน & ระยะทาง
การได้เปรียบอย่างที่แท้จริงของเทคโนโลยีควบคุมเสียงรบกวน
ความปลอดภัย
.jpg)
การสัมผัสหน้ายางที่เหมาะสม
ระหว่างการจำลองขับขี่ความเร็วสูงมีการพัฒนาเสถียรภาพอย่างต่อเนี่ยง ออกแบบหน้ายางสัมผัสให้เหมาะสมเพื่อให้ได้รูปร่างของการสัมผัสหน้ายางที่สม่ำเสมอลงบนถนน และลดการเสียรูปทรงของหน้าสัมผัสศูนย์กลาง และไหล่ยาง
_th.jpg)
_th.jpg)
โปรไฟล์ที่เหมาะสม
ปรับปรุงเสถียรภาพในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูงจำลอง โดยใช้การออกแบบโปรไฟล์ที่เหมาะสมเพื่อให้ได้รูปร่างของแผ่นปะสัมผัสที่สม่ำเสมอ ลดการเสียรูปของศูนย์และไหล่
รางวัล
-
Winner- รางวัล
- if Design Award
- เอกสารเผยแพร่
- 2015
-
ข้อมูลจำเพาะ
- 15”
- 16”
- 17”
-
185/55R16
- ประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง X
- ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนเปียก X
- ประสิทธิภาพเสียงรบกวน X
- ชั้นผ้าใบ 4
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด / ดัชนีการรับน้ำหนัก 487/83
- สัญลักษณ์ความเร็ว H
- M+S Y
- 3PMSF N
- โฟม N
- รันแฟลต N
- ซีลเลนท์ N
- ประเทศผู้ผลิต อินโดนีเซีย
-
195/55R15
- ประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง X
- ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนเปียก X
- ประสิทธิภาพเสียงรบกวน X
- ชั้นผ้าใบ 4
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด / ดัชนีการรับน้ำหนัก 515/85
- สัญลักษณ์ความเร็ว V
- M+S Y
- 3PMSF N
- โฟม N
- รันแฟลต N
- ซีลเลนท์ N
- ประเทศผู้ผลิต อินโดนีเซีย
-
205/50R16
- ประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง X
- ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนเปียก X
- ประสิทธิภาพเสียงรบกวน X
- ชั้นผ้าใบ 4
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด / ดัชนีการรับน้ำหนัก 545/87
- สัญลักษณ์ความเร็ว V
- M+S Y
- 3PMSF N
- โฟม N
- รันแฟลต N
- ซีลเลนท์ N
- ประเทศผู้ผลิต อินโดนีเซีย
-
205/50R16
- ประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง X
- ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนเปียก X
- ประสิทธิภาพเสียงรบกวน X
- ชั้นผ้าใบ 4
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด / ดัชนีการรับน้ำหนัก 545/87
- สัญลักษณ์ความเร็ว V
- M+S Y
- 3PMSF N
- โฟม N
- รันแฟลต N
- ซีลเลนท์ N
- ประเทศผู้ผลิต เกาหลี
-
205/55R16 XL
- ประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง X
- ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนเปียก X
- ประสิทธิภาพเสียงรบกวน X
- ชั้นผ้าใบ 4
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด / ดัชนีการรับน้ำหนัก 670/94
- สัญลักษณ์ความเร็ว V
- M+S Y
- 3PMSF N
- โฟม N
- รันแฟลต N
- ซีลเลนท์ N
- ประเทศผู้ผลิต อินโดนีเซีย
-
205/55R16 XL
- ประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง X
- ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนเปียก X
- ประสิทธิภาพเสียงรบกวน X
- ชั้นผ้าใบ 4
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด / ดัชนีการรับน้ำหนัก 670/94
- สัญลักษณ์ความเร็ว V
- M+S Y
- 3PMSF N
- โฟม N
- รันแฟลต N
- ซีลเลนท์ N
- ประเทศผู้ผลิต เกาหลี
-
215/55R17 XL
- ประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง X
- ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนเปียก X
- ประสิทธิภาพเสียงรบกวน X
- ชั้นผ้าใบ 4
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด / ดัชนีการรับน้ำหนัก 750/98
- สัญลักษณ์ความเร็ว V
- M+S Y
- 3PMSF N
- โฟม N
- รันแฟลต N
- ซีลเลนท์ N
- ประเทศผู้ผลิต เกาหลี
